{"id":1949,"date":"2016-11-15T17:26:51","date_gmt":"2016-11-15T17:26:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.petroblog.com.br\/?p=1949"},"modified":"2016-11-15T17:28:42","modified_gmt":"2016-11-15T17:28:42","slug":"uso-de-junta-de-vedacao-tipo-camprofile-em-plugues-de-resfriadores-a-ar-air-coolers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/?p=1949","title":{"rendered":"Uso de junta de veda\u00e7\u00e3o tipo camprofile em plugues de Resfriadores a Ar (Air Coolers)"},"content":{"rendered":"<p>A utiliza\u00e7\u00e3o de cabe\u00e7otes de Resfriador a Ar com plugues somente \u00e9 aceita, quando a constru\u00e7\u00e3o flangeada n\u00e3o for poss\u00edvel e deve ter a autoriza\u00e7\u00e3o do Propriet\u00e1rio. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Quando o cabe\u00e7ote plugueado for imprescind\u00edvel ou requisitado pelo Propriet\u00e1rio do equipamento, se deve utilizar o fechamento do\u00a0plugue em duas pe\u00e7as: o buj\u00e3o e a pe\u00e7a de encosto ou bucha. \u00a0No aperto o buj\u00e3o empurra a pe\u00e7a de encosto ou bucha que pressiona comprimindo a junta ou gaxeta de veda\u00e7\u00e3o, e assim se protege a junta do contato direto com o buj\u00e3o, evitando o desgaste por atrito.<\/p>\n<p>Tradicionalmente, se utilizava uma junta de metal macio (normalmente Cobre) ou uma junta semi-met\u00e1lica do tipo dupla camisa, com enxerto de Amianto. Com a proibi\u00e7\u00e3o do uso de Amianto, se passou passou a empregar o Grafite Flex\u00edvel.<\/p>\n<p>No entanto, invariavelmente esses tipos de juntas propiciavam o vazamento, devido ao esmagamento durante os reapertos.<\/p>\n<p>Recentemente, a empresa norte-americana FLEXITALLIC, fabricante de juntas de veda\u00e7\u00e3o, desenvolveu uma junta met\u00e1lica do tipo camprofile especial para ser usada na veda\u00e7\u00e3o desses plugues.<\/p>\n<p>O artigo a seguir detalha as vantagens e os benef\u00edcios do uso desse tipo de junta, suportados por an\u00e1lise empregando o c\u00e1lculo elementos finitos e testes em laborat\u00f3rio, comprovados com o uso em Resfriadores a Ar, em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.petroblog.com.br\/wp-content\/uploads\/Junta-camprofile-em-plugues-de-Air-Coolers-Flexitallic1.pdf\">junta-camprofile-em-plugues-de-air-coolers-flexitallic<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A utiliza\u00e7\u00e3o de cabe\u00e7otes de Resfriador a Ar com plugues somente \u00e9 aceita, quando a constru\u00e7\u00e3o flangeada n\u00e3o for poss\u00edvel e deve ter a autoriza\u00e7\u00e3o do Propriet\u00e1rio. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[462],"tags":[488,489,463,487],"class_list":["post-1949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flanges-juntas-e-gaxetas-de-vedacao","tag-air-coolers","tag-cabecote-com-plugues","tag-junta-de-vedacao","tag-resfriadores-a-ar"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1949"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1949"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1954,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1949\/revisions\/1954"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}