{"id":2406,"date":"2018-10-12T16:42:00","date_gmt":"2018-10-12T16:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.petroblog.com.br\/?p=2406"},"modified":"2018-10-12T16:42:00","modified_gmt":"2018-10-12T16:42:00","slug":"vedacao-de-conexoes-com-roscas-fitas-veda-rosca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/?p=2406","title":{"rendered":"Veda\u00e7\u00e3o de conex\u00f5es com roscas: fitas veda-rosca"},"content":{"rendered":"<p>O uso de conex\u00f5es e v\u00e1lvulas de termina\u00e7\u00f5es roscadas \u00e9, terminantemente, proibido para os servi\u00e7os ditos cr\u00edticos ou perigosos.<\/p>\n<p>As principais raz\u00f5es para o impedimento de liga\u00e7\u00f5es com roscas nestes servi\u00e7os s\u00e3o as seguintes:<\/p>\n<ul>\n<li>Susceptibilidade das roscas \u00e0 corros\u00e3o (corros\u00e3o por frestas ou \u201ccrevice corrosion\u201d) pelo meio ambiente;<\/li>\n<li>Fragilidade das roscas nas condi\u00e7\u00f5es de vibra\u00e7\u00e3o ou choque t\u00e9rmico;<\/li>\n<li>Exist\u00eancia de altas tens\u00f5es nos fios de rosca, que levam \u00e0 falha por fadiga, em servi\u00e7os c\u00edclicos ou vari\u00e1veis, de press\u00e3o e\/ou temperatura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>No entanto, h\u00e1 exce\u00e7\u00f5es em que o uso de conex\u00f5es ou acess\u00f3rios com rosca \u00e9 necess\u00e1rio.<\/p>\n<p>Nessa conex\u00f5es e v\u00e1lvulas roscadas, o tipo de roscas utilizado \u00e9 o NPT e \u00e9 obrigat\u00f3rio o uso de vedante, que seja tamb\u00e9m lubrificante, para se conseguir a estanqueidade.<\/p>\n<p>O material para fita veda-rosca mais utilizado \u00e9 o Teflon PTFE , pelo seu bom desempenho, como elemento de veda\u00e7\u00e3o e lubrifica\u00e7\u00e3o, por\u00e9m ele tem s\u00e9rias restri\u00e7\u00f5es, em servi\u00e7os com hidrocarbonetos e outros produtos inflam\u00e1veis ou t\u00f3xicos, devido n\u00e3o ser resistente ao fogo <em>fire safe<\/em> e ao seu limite de temperatura para uso, m\u00e1ximo de 180\u00baC.<\/p>\n<p>Por isso, as fitas veda-roscas de Teflon ou PTFE somente s\u00e3o utilizadas em sistemas n\u00e3o cr\u00edticos, onde as conex\u00f5es rosqueadas ainda s\u00e3o muito usadas.<\/p>\n<p>Para atender \u00e0s\u00a0 temperaturas superiores, os vedantes ou veda-roscas mais utilizados s\u00e3o as fitas de:<\/p>\n<p>a- Teflon\u00ae PTFE com Grafite incorporado que resiste at\u00e9 280\u00baC; e<\/p>\n<p>b- Grafite Flex\u00edvel que resiste at\u00e9 450\u00baC, tamb\u00e9m comercializado em forma de pasta. .<\/p>\n<p>\u00c9 vedado o uso de vedante \u00e0 base de Cobre.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.petroblog.com.br\/wp-content\/uploads\/Fita-veda-rosca-de-grafite.pdf\">Fita veda rosca de grafite<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O material para fita veda-rosca mais utilizado \u00e9 o Teflon PTFE, pelo seu bom desempenho, como elemento de veda\u00e7\u00e3o e lubrifica\u00e7\u00e3o, por\u00e9m ele tem s\u00e9rias restri\u00e7\u00f5es, em servi\u00e7os com hidrocarbonetos e outros produtos inflam\u00e1veis ou t\u00f3xicos, devido n\u00e3o ser resistente ao fogo fire safe e ao seu limite de temperatura para uso, m\u00e1ximo de 180\u00baC.<br \/>\nPor isso, as fitas veda-roscas de Teflon ou PTFE somente s\u00e3o utilizadas em sistemas n\u00e3o cr\u00edticos, onde as conex\u00f5es rosqueadas ainda s\u00e3o muito usadas.<br \/>\nPara atender \u00e0s  temperaturas superiores, os vedantes ou veda-roscas mais utilizados s\u00e3o as fitas de:<br \/>\na- Teflon\u00ae PTFE com Grafite incorporado que resiste at\u00e9 280\u00baC; e<br \/>\nb- Grafite Flex\u00edvel que resiste at\u00e9 450\u00baC, tamb\u00e9m comercializado em forma de pasta. .<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[462],"tags":[636,638,635,637],"class_list":["post-2406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flanges-juntas-e-gaxetas-de-vedacao","tag-fita-veda-roscas","tag-grafite","tag-roscas","tag-teflon-ptfe"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2406"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2406"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2408,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2406\/revisions\/2408"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petroblog.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}